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    5月29日，由中船重工（青島）軌道交通裝備有限公司建造的另一型號?C?C首臺復合式土壓平衡盾構機（EPB）“卓越一號”，在青島地鐵2號線燕兒島路站投入使用。這是繼成功交付4臺雙護盾硬巖隧道掘進機（TBM）后的又一型號產品，為山東省首臺EPB盾構機。

     首臺復合式土壓平衡盾構機，開挖直徑為6.28米，采用具有國際領先水平的德國海瑞克技術。盾構機長76米，盾體總重約300噸。跟TBM“鉆地龍”不同的是，它不僅具有掘進巖石的39把滾刀，還有36把掘進軟土的刮刀，適用于地質條件特殊的區間。青島地鐵2號線燕兒島路區間是青島地鐵首條采用土壓平衡盾構法施工的隧道，也是山東省內首條采用該工法的施工隧道。采用土壓平衡盾構機24小時施工，相對于傳統的人工爆破的鉆爆法施工，速度可提高6到8倍。在青島未來的地鐵建設中，還將在其它線路上使用這種軟硬地質“通吃”的復合式土壓平衡盾構機。     （曹仁波）